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海特高新2023年年度股东大会:持续深化“三位一体”发展战略 践行新质生产力

2024-05-18 11:29  来源:亚美电竞(中国)有限公司 

    本报记者 蒙婷婷

    5月17日下午,海特高新2023年年度股东大会在位于成都市武侯区公司总部一楼会议室召开。受益于经营业绩的整体向好,此次股东大会吸引了不少投资者的积极参与。

    海特高新2023年度股东大会现场 蒙婷婷/摄

    海特高新董事长万涛在会上表示:“2024年,公司将持续深化‘核心装备研制与保障、航空工程与技术、高性集成电路设计与制造’的三位一体的发展战略,抓住供应链本地化、高端装备制造、高性能集成电路、大力拓展新质生产力等机遇,加快现有产品迭代升级、扩大生产规模,提高国内国际市场占有率,加大对航空航天领域的高精尖和前瞻性技术的投入等,助力公司经营业绩持续增长。”

    三大业务板块齐增长

    数据显示,海特高新去年实现营业收入10.53亿元、归属于上市公司股东的净利润4683.63万元,同比分别增长15.81%、263.21%。2024年一季度,公司经营业绩继续保持快速增长态势,报告期内实现营业收入2.67亿元、归属于上市公司股东的净利润2574.08万元,同比分别增长16.88%、102.28%。

    2023年,作为以高端核心装备研制与保障、航空工程技术与服务、高性能第二代/第三代集成电路设计与制造为主营业务的三位一体的高科技企业,海特高新深耕主业并实现各业务板块收入的快速增长。数据显示,公司去年高端核心装备研制与保障业务实现收入2.39亿元,同比增长25.65%;航空工程技术与服务业务实现收入7.56亿元,同比增长12.91%。同时,公司旗下从事高性能集成电路设计与制造业务的参股公司华芯科技2023年也实现收入同比大幅增长。

    此次股东大会上,有投资者对海特高新主营的半导体芯片业务情况进行提问。对此,万涛表示:“高性能集成电路设计与制造是公司三大主业之一,目前公司已建成由国家发改委立项建设的国内首条6吋化合物半导体生产线,芯片制程涵盖GaAs(砷化镓)、GaN(氮化镓)、SiC(碳化硅)。经过多年发展,公司在化合物半导体芯片研制及量产方面均处于行业领先地位。”

    2023年,海特高新参股公司华芯科技紧跟市场发展态势,积极布局新能源、汽车电子、光电感知、5G移动通信等高性能科装芯片优质赛道产品。特别是的,公司年内正式取得IATF16949汽车行业质量管理体系认证证书,标志着公司化合物半导体芯片成功获得进入汽车领域的绿色通行证,进一步夯实了产品推广应用基础,为公司参与汽车行业市场竞争提供了有力保障。

    把握“低空经济”产业发展机遇

    2024年被称为“低空经济”发展元年。2024年《政府工作报告》提出,“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”。与此同时,全国多地都在积极抢抓低空经济发展机遇。作为低空经济概念上市公司之一,海特高新曾在互动易上回复投资者称,公司子公司安胜公司成功研制并交付了国内首台eVTOL模拟机,随着低空经济的发展,将对公司模拟机研制、飞行员培训、航空工程技术与服务带来积极的影响。

    在此次股东大会上,《证券日报》记者就海特高新在低空经济领域的业务布局情况进行提问。海特高新总经理谭建国回复道:“从前几年开始,公司就已与部分低空经济产业领域头部企业建立合作关系,并通过安胜公司从培训业务开始切入,现已逐步发展为从培训到产品研发制造、核心航空零部件制造等多个领域的全面合作。作为全产业链航空企业,公司在行业规则编制、行业政策把握、航空技术积累等方面独具优势,在国家大力发展低空经济的情况下,未来发展空间巨大。”

    作为我国第一家民营航空装备研制与技术服务公司,海特高新经过三十余年的发展,现已成为国内目前唯一同时拥有运输飞机、公务机、航空部附件维修、飞行员培训CAAC、EASA、FAA等许可的民营航空工程技术服务企业。公司目前已经具备发动机电子控制器、某型发动机自主国产化保障、直升机电动救援绞车、飞机供氧系统、飞机全动模拟机、eVTOL仿真与培训解决方案等航空产品研发制造能力。

    2023年,海特高新不断探索创新客户合作的新商业模式,深挖特定客户订单,提升市场增量,进一步巩固国内第三方飞行培训企业龙头地位。同时,公司正式签署空客客机改货机改装协议,成为EFWA321机型全球第一家客改货项目第三方改装公司。另外,公司年内还完成了多项深度定检,并将某型号公务机维修能力提高至最高等级水平(15年检),子公司宜捷海特获批湾流公务机授权保修机构资质,可为多型号的湾流飞机提供服务。

    展望未来,万涛表示,公司已从战略目标、顶层设计上谋划好中长期发展规划,后续发展过程中,公司将围绕国家重大战略工程、供应链本土化、大飞机制造等发展方向,聚焦产业和业务方向,加强能力、市场体系建设,把握航空制造、低空经济、国产化替代、eVTOL等新的发展机遇,实现产业迭代升级,助力公司高质量发展。

(编辑 才山丹)

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