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低空经济带动碳纤维市场发展 上市公司加大产能与技术布局

2024-06-18 21:12  来源:亚美电竞(中国)有限公司 

    本报记者 徐一鸣

    6月18日,据湖南省人民政府网消息,湖南省人民政府办公厅日前印发《关于支持全省低空经济高质量发展的若干政策措施》的通知。其中提到,积极招引低空企业。对重大低空经济类先进制造业项目,根据其对经济社会实际贡献情况给予奖励,最高奖励2000万元。

    据《证券日报》记者统计,今年以来,广东、浙江、北京等地先后发布了低空经济发展政策。

    随着我国各类低空飞行活动不断增加,作为低空经济产业链的一环,碳纤维正成为上市公司布局重点。目前,光威复材旗下内蒙古光威项目一期年产4000吨碳纤维生产线完成全部设备安装调试及试产工作,并正式投入运营;中简科技第三条碳纤维生产线正在建设中;上海石化年产6000吨碳纤维项目预计今年投产。

    东华能源表示,公司碳纤维项目采用的是水相沉淀聚合、DMSO溶解、干喷湿纺以及两步法制备工艺,可生产T800、T1000碳纤维。其中,碳纤维项目一期建设投资约16亿元,总投资约18亿元。

    吉林化纤表示,公司生产的碳纤维属于聚丙烯腈基,优势在于单线产能大,成本低。下一步,公司将在碳纤维领域进行合作开发,多渠道合作对接,使公司碳纤维产品在各领域放量,扩大市场份额。

    上市公司除了加大碳纤维产能以外,也在技术领域上进行布局。据天眼查消息,中复神鹰申请了一项名为聚丙烯腈基碳纤维及其预氧化方法、制备方法;光威复合申请了一项名为亲水性碳纤维的制备方法。

    “碳纤维复合材料在低空飞行器领域具有广泛的应用前景,其具备轻量化、强度高、耐腐蚀等特点,不仅能减轻飞行器的重量,还可以提高飞行性能。”世界数字技术院元宇宙委员会秘书长吴高斌对《证券日报》记者表示,上市公司凭借资金优势和技术积累,能够在碳纤维产业的研发、生产和市场拓展等方面发挥重要作用。

    例如,在电动垂直起降飞行器(eVTOL)中,碳纤维的轻量化特性将显著提高飞行器的能效比。根据德邦证券测算,单台电动垂直起降飞行器对碳纤维的需求为100公斤至400公斤。

(编辑 才山丹)

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