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科技赋能 中国铁塔变“通信塔”为“数字塔”

2024-06-20 23:51  来源:证券日报 

    本报记者 向炎涛

    凡有人烟处,皆有通信塔。

    滆湖是苏南地区仅次于太湖的第二大湖泊,一座长达8.8公里的高速铁路横跨湖中。连通上海和南京的复兴号高铁从滆湖大桥高速铁路上呼啸而过,“飞驰”在湖上的美景之中。

    如此长距离的高速铁路大桥,5G通信网络要如何覆盖?铁路专网通信和民用的公网通信又如何互不干扰?近日,《证券日报》记者前往中国铁塔江苏省分公司实地调研,在沪宁沿江高速铁路常州滆湖大桥段的桥下,中国铁塔常州市分公司副总经理任明凤向记者讲述了背后的故事。

    今年是5G商用的第五个年头,也是中国铁塔成立十周年。在新一轮“网络强国”建设中,中国铁塔凭借共建共享模式,为我国移动通信从3G突破、4G同步到5G引领的跨越发展发挥着力量。

    中国铁塔表示,自2019年5G商用以来,公司已累计承建超过250万个5G基站建设项目,约占全球项目总量的50%以上。

    解决铁路公网覆盖难题

    高铁驶过水上大桥,网络信号如何保证“不断档”,这考验的是通信基础设施建设者的技术和智慧。

    任明凤告诉记者,按照传统的通信网络覆盖方式,需要在湖中建设通信塔,不仅成本高、难度大,对湖泊的生态环境也会造成一定影响。为解决这一难题,江苏铁塔建设团队在铁路设计初期通过反复认证,并纳入桥梁主体工程设计,使得桥上5G公网覆盖成为可能。

    同时,在滆湖段铁路沿线设置48座定制“微型塔”——微型信号发射站,解决了覆盖和干扰问题。该方案的建设成本较传统漏缆方案节约了三分之二,同时也填补了国内跨湖跨海铁路特大桥公网覆盖领域的空白。

    “我们和上海铁路局反复沟通,光方案就设计了几十个,经过各种安全、防风、防震等测试才定下来,因为铁路安全无小事,一颗螺丝钉的掉落都是大事。”任明凤说。

    江苏常州移动副总经理徐锋向记者介绍,通过中国铁塔统筹对接,实现了铁路资源的开放,中国移动在国内首次规模部署高铁一体化弹性组网方案,桥面5G覆盖率达到100%,下载速率达到接近400Mbps,显著提升了用户的使用体验。

    记者在南京南站站台上注意到,在这里手机5G信号处于满格状态。畅通网络的背后,凝聚了中国铁塔人的辛勤汗水。

    中国铁塔南京市分公司通信发展部副经理滕鸿飞告诉记者,受当年设计理念限制,南京南站没有预留民用通信专用机房,导致民用通信和铁路其他专业共用机房。同时,在5G商用以后,站台存在5G覆盖盲点,各运营商因方案等原因一直未完成5G信号覆盖,影响旅客的网络使用感知。而在这里进行5G公网信号覆盖,既要攻克历史遗留问题,又要保障高铁正常运行,并不是一件容易的事。

    “高铁最后一班车在晚上11点左右,最早一班车在凌晨5点左右,我们的作业时间就只能在晚上11点到次日凌晨5点之间。”滕鸿飞说,在团队的努力下,大家最终一一攻克历史遗留问题,完成了南京南站5G公网信号覆盖的更新改造任务,让旅客实现在站台层“丝滑般”的上网体验。

    南京南站是全国首个进行民用通信全站改造加新建的既有客站,由中国铁塔牵头采用共建共享的合作模式,统筹开展民用通信公网建设,既解决通信安全隐患又满足5G信号覆盖需求,建设模式为通信行业实施既有车站改造提供了范本。

    事实上,铁路场景的通信网络覆盖一直是难题。为此,6月5日,中国铁塔和国铁集团签署了新一轮战略合作协议,共同加快推进“交通强国”和“网络强国”建设。双方自2018年开展战略合作以来,中国铁塔牵头基础电信运营商高效推进铁路沿线公网覆盖,确保“高铁开通通信畅通”,为铁路现代化提供了有力的信息化支撑。

    通信塔变数字塔

    2014年,中国铁塔整合三大运营商站址资源,由三大运营商共同出资成立,成为我国移动通信基础设施建设的“国家队”。如今,中国铁塔已经成为我国5G新基建的“主力军”。

    彼时,在成立之初,中国铁塔的原则便是深化资源共享,降低重复建设,实现通信网络经济高效部署。在十年来的发展历程中,中国铁塔将自身庞大的通信站址资源开放,在通信塔上挂载高清摄像机,通过铁塔视联平台,运用5G、人工智能、大数据等技术手段,实现通信塔变数字塔。

    近年来,政策要求长江“十年禁渔”加快构建“人防+技防”禁渔机制,综合运用现代信息技术和人工智能,探索提升长江“十年禁渔”数字监管水平。在“健康长江泰州指挥中心”,记者看到,一张巨大的电子屏幕上展现着长江流域多个点位实时监控情况。而这背后,离不开中国铁塔的“科技赋能”。

    指挥中心工作人员介绍,从2018年开始,中国铁塔江苏分公司就与泰州市政府部门合作,通过在长江沿线的通信塔上建设高空视频监控和雷达监控,利用AI人工智能、AR增强显示、大数据分析等信息技术手段,辅助长江生态保护的日常管理工作,通过对长江泰州段的排口、工业、农业、航运、码头、岸线、生态、水质等相关数据的收集及处理,为政府部门指挥决策发挥了积极作用。

    清波摇曳的江面上,有船只即将靠近泰州市长江永安洲永正水源地,雷达迅速产生告警,并且与视频联动快速锁定船只,工作人员第一时间收到预警,前往处置。这一切正是依靠了江岸上一座40多米高的通信铁塔上安装的搭载了AI芯片的5G智能摄像机,如“鹰眼”般全天候呵护着这片水域,及时抓拍非法闯入到饮用水源地的船只,并派单到执法人员,确保泰州饮用水取水口的水质安全。

    近年来,长江泰州段流域水质持续改善,稳定在II类标准。截至目前,江苏铁塔已与健康长江泰州指挥中心合作建设高空视频监控107处,高空雷达监测4处,汇聚存量视频1167路,实现了泰州段97.78公里长江的高空视频全覆盖。

    这样的应用场景在环阳澄湖全水域智慧监管中也发挥着重要作用。苏州农业综合行政执法支队一大队李队长向记者介绍,以前,大队巡逻主要靠队员驾驶巡逻艇,现在通过监管系统的水域全景可视化管理,凭借中国铁塔在环阳澄湖117平方公里全水域21处高空点位搭载的25台激光网络高清云台摄像机,以及1套阵面雷达系统,利用中国铁塔智慧监管平台,实现了对阳澄湖24小时的全天候全水域监管,通过“人防+技防”,开启“线上+线下”的渔政监管新模式。

    自2023年11月份“长江禁渔”阳澄湖全域数字监管天眼系统运行至今,系统已累计发出船只非法入侵预警5600余次,非法捕捞告警80件,查获非法捕捞行为27起。消除湖区渔业安全隐患(阻止船员意外落水)58件的同时,有力保障了阳澄湖渔业零事故、零伤亡。

    如今,中国铁塔以遍布全国的超过210万铁塔站址资源为支撑,基于互联网、云计算和全国统一的平台能力,变“通信塔”为“数字塔”,将通信基础设施升级为服务数字中国的数字基础设施,赋能社会千行百业。

    作为发展数字经济的底座,近年来,国家对于新型信息基础设施建设的步伐也在不断推进。今年4月份,工信部表示,适度超前布局5G、算力、移动物联网等信息基础设施,加大工业互联网平台建设,加快工业互联网创新发展。工信部还提出,全面加强新型信息基础设施建设,系统布局关键核心技术攻关,推动6G、下一代互联网、量子通信等前沿技术研发应用。

    科技发展,斗转星移。以中国铁塔为代表的新型基础设施建设服务商正在助力建设“网络强国”的道路上奋勇前行。

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